紙の切符（磁気券）の代わりに、QRコードを改札機にかざして乗車するシステムです。 スマホ画面に表示したQRコードや、自宅で印刷したQRコード用紙を使用します。 磁気券のような複雑な搬送機構が不要なため、改札機のメンテナンスコスト削減や、故障率の低下につながります。

グローバルスタンダードへの対応

海外、特にアジア圏やヨーロッパでは、QRコードによる乗車が既に一般的です。 訪日外国人観光客にとって、日本の「裏が黒い磁気切符」を改札機に通すという行為は、実は分かりにくいハードルの一つでした。 QRコードであれば、予約完了メールの画面をかざすだけで直感的に通過できます。 JR東日本では、2024年度から順次、新幹線改札口だけでなく在来線の一部改札にもQRリーダー搭載機を導入し始めており、磁気券廃止へ向けた大きな流れができています。

読み取り精度の課題と工夫

QRコード乗車券の課題は、読み取り速度と精度です。ICカード（FeliCa）の「タッチして0.2秒」という爆速処理に比べると、画面の表示準備や読み取り位置合わせに時間がかかり、改札が渋滞する原因になることもあります。 これを防ぐため、読み取り部を斜めに配置したり、ガラスの反射を防ぐ加工を施したりと、ハードウェア側での工夫も日々進化しています。